8月6日，山東港口煙臺港40萬噸級碼頭投用儀式在煙臺港西港區(qū)礦石碼頭舉行。煙臺市政府副秘書長李杰、巴西淡水河谷中國區(qū)總裁謝雪、山東港口煙臺港總經(jīng)理姜開等出席儀式并分別致辭。來自國內(nèi)外70余家鋼廠、鋁廠、貿(mào)易公司與口岸相關(guān)部門的代表，以及船代、媒體代表等約200人參加投用儀式。

全球最大礦石船“馬拉尼昂”輪船長361米、寬65米，為專營鐵礦石運輸?shù)腣alemax船隊中的一員。其為日前煙臺港正式獲批40萬噸級船型靠泊資質(zhì)后抵靠的首條40萬噸級礦石船，也是煙臺港開港159年來接卸的最大船舶。當(dāng)日，載有淡水河谷39.25萬噸鐵礦石的“馬拉尼昂”輪安全靠泊西港區(qū)40萬噸級碼頭并順利接卸，標志著山東港口煙臺港邁進了港口干散貨作業(yè)“大船時代”的最前沿。

李杰表示，煙臺港西港區(qū)一期工程特別是40萬噸級超大型礦石碼頭，創(chuàng)煙臺港碼頭建設(shè)史上的多項之最，對煙臺港擴大市場影響、提升服務(wù)水平、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、服務(wù)地方經(jīng)濟等各個方面都具有重要意義；希望煙臺港乘著山東港口一體化改革發(fā)展的浪潮，實現(xiàn)新的更大發(fā)展。

姜開表示，今后，山東港口煙臺港將與戰(zhàn)略伙伴本著互利共贏、攜手共進的原則，融入產(chǎn)業(yè)鏈全方位發(fā)展，助力地方經(jīng)濟增長，全力實現(xiàn)“港通四海、陸聯(lián)八方、口碑天下、輝映全球”的發(fā)展愿景。

據(jù)了解，2015年，煙臺港與淡水河谷開展BRBF混礦業(yè)務(wù)；2018年，開展混配礦保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)。煙臺港依靠接卸超大型船舶的鐵礦石碼頭和專業(yè)化設(shè)備，混配礦保稅中轉(zhuǎn)到日韓等地，以優(yōu)質(zhì)高效的裝卸服務(wù)質(zhì)量和一流的混配礦產(chǎn)品質(zhì)量，贏得淡水河谷和日韓鋼企高度認可。此次煙臺港40萬噸級碼頭獲批投用，將極大提升港口的服務(wù)能力，更為中國鋼鐵行業(yè)原材料供應(yīng)開辟了一條低成本、高效率的全新物流大通道。

未來，山東港口煙臺港將持續(xù)完善西港區(qū)“大碼頭、大堆場、大保稅、大物流”的綜合服務(wù)保障體系，借助山東省港口集團一體化發(fā)展平臺，充分發(fā)揮天然深水航道、快速裝卸效率、高效物流服務(wù)等優(yōu)勢，全力打造輻射渤海灣沿岸和東北亞地區(qū)鐵礦石物流中心，為進一步優(yōu)化山東港口功能布局、加快建設(shè)世界一流海洋港口貢獻力量。

據(jù)了解，山東港口煙臺港西港區(qū)一期工程是一個以超大型深水碼頭為重點的項目群，目前已建成1個40萬噸級礦石接卸泊位、1個15萬噸級煤炭接卸泊位(結(jié)構(gòu)按20萬噸級預(yù)留)、2個10萬噸級轉(zhuǎn)水泊位、1個20萬噸級轉(zhuǎn)水泊位，一次性堆存能力為1200萬噸的后方堆場，以及裝卸設(shè)備系統(tǒng)、管控系統(tǒng)等近百個單位工程。該工程于2011年3月份開工，2017年2月份完工，2017年11月份獲準正式投入運營，并榮獲2018年~2019年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

今年6月30日，山東港口煙臺港西港區(qū)一期工程礦石泊位正式獲批40萬噸級超大型船舶靠泊資質(zhì)，被列入國家第二批40萬噸鐵礦石碼頭布局。